「次の大きい事を」捜していれば投資家ならSahit Mujaアルバニアの鉱物社長兼最高経営責任者、「マグネシウム今世紀の最も大きい投資機会の1つのようである言った。世界の最も大きい会社はマグネシウムの合金を」使用している。Sahit Mujaは付け加えた;強く、軽量の材料を作成することは多くの製造業者のための最終目的である。最近、マグネシウムの合金は世界で最も軽い構造材料の一部であることのための巨大な関心を得た。
AppleはiBookのラップトップで現在マグネシウム フレームを使用する。Dellのノート14の険しい極端はあなたの救いである。この小型タンクはマグネシウムの合金のシャーシおよび機能と完全な軍堅い設計を水、砂および塵を受け流す遊ばす。
マイクロソフトは雑種装置2 1のaとしてプロ3つを設計した従ってそれはテストのより大きい装置である。表面のプロ3つにシャーシに造られる独特なkickstandがある従ってテーブルでまた更にあなたのラップで支えることができる。
プロ3つは優れたマグネシウム合金材料から作られ、これは216ピクセル每インチ（ppi）の密度の崇高な12inの表示（2,160 x 1,440）を収容する。これは詳しい生産性の仕事から監視マルチメディアにそれをいろいろ仕事にとって理想的にさせる。
Lenovoはある大胆な手段を近年作り、日本の製造業者NECとの戦略的なパートナーシップは最も思いがけないのの1つであるかもしれ最も軽いラップトップのPCのお金が買うことができる米国の市場を持って来る。
Lenovo新しいLaVieのラップトップはLenovoの名前の下で米国の海岸にNECのsuper-lightラップトップの設計を持って来、この5月販売される
明度は3つの第一次要因が原因である、シャーシ中のsuper-lightマグネシウム リチウム合金の即ち使用、余分な材料を取除く革新的な製造工程は、多くより小さい電池Intelのfifth-generation中心i5および中心i7プロセッサの改善されたエネルギー効率によって可能に作り。
smartphonesのために最も最もよく知られているサムスンはまたよいカメラを作る。その最新は、NX1、その傾向を続ける。
サムスンの典型的な方法では、NX1は205の段階検出AFポイントが付いているautofocusing （AF）システムを含んでいる特徴と（fps）連続的な撃つ速度15のfps、4K （4,096 x 2,160ピクセル）およびUHD （3,840 x 2,160ピクセル）ビデオ録音、分野コミュニケーションおよびWi-Fiの近くの作り付けのBluetooth、詰まる。すべて塵および耐水性のマグネシウム ボディのこれ
新しいマグネシウムは世界で最も強く、最も軽い金属として世界を変えるために合金を基づかせていた。
ノースカロライナ州立大学からの研究者はアルミニウムのように軽い、しかしチタニウムの合金強い開発したマグネシウムを使用して材料を。この材料に知られている人類への最も高い強さに重量の比率がある。
ドイツのハイテクな医療機器の会社AAP Implantateは医学のマグネシウムの合金の技術にアプローチで前向きであり、国際的レベルの有価証券は骨折のhealingおよび共同取り替えに使用する骨セメント、骨の接木の代理、抗生のキャリアおよびインプラントを含んでいる。
、ミケーレManuelはフロリダ大学の物質科学そして工学の教授マグネシウムからなされる外科ピンを発達させ、ピンがボディで低下する率を制御するために働いている。実験室試験では、ピンはプラスチック上の複数の利点があり、ステンレス鋼かチタニウム ピンは現在使用した。マグネシウム ピンによってはだけでなく、治療が生物分解を起こすが、また助ける。マグネシウムは骨を造る、従ってピンと栄養素として作用できる。
マグネシウムの合金はdegradableインプラントのための潜在的な生体材料として重要な関心を引いた。生物分解性のマグネシウムの合金の骨の固定ねじが中国の規定する点検承認を受け取ったことを中国のマグネシウムの合金メーカーDongGuanEontec Co.、株式会社は発表した。
二次操作の回避によって患者のための生活環境基準を改善するためには、Helmholtz-ZentrumGeesthachtで教授によってカール ウーリッヒKainerおよびRegineWillumeit教授は導かれる研究者耐久および弾力性のあるボディによりよく統合され、新しい生体材料を開発している
マクシミリアンFichtnerおよびZhirong肇Kargerによって先頭に立たれるドイツの調査チームは今電池の全く新しい生成の開発を可能にするかもしれない新しく有望な電解物を示してしまった。
Sahit Mujaは言った、「神はマグネシウムとの造りがある。このすばらしい驚異はあらゆる生物の中心そしてボディにある。マグネシウムに造り、山が上陸し、である海、海洋、湖および川に現在ある。マグネシウムは21世紀の次の大きい事新しい世界の新しく大きいブロック」である。
ほとんどの慢性疾患は同じ根本的原因があるかもしれないことを医者および科学者は今信じる:発火。
臨床栄養物のヨーロッパ ジャーナルで出版された進歩2014の調査では研究者はことを慢性疾患に対するマグネシウムの取入口の健康的な効果結論を出した。発火を禁じ、CRPのレベルを下げるマグネシウムの独特な機能は慢性疾患を抑制することの途方もない前進である。
マグネシウムは骨の強さおよび開発のために重大であり、あなたの細胞のためのエネルギーを発生させ、重大な神経伝達物質を制御する反作用の多数を含む300以上の酵素の反作用のために、要求した。
マグネシウムに造る世界の低燃費車および輸送機器の巨大な潜在性がある。
科学技術の韓国の協会は首尾よくマグネシウム空気電池の技術を開発し、テストした。
開発段階はこの新しい電池の技術がこの技術が実験室で既に車でだけでなく、動くが、と同時に既にかなり高度、車の広告モーター変えEVを装備されであり、潜在性を確認する、充満時間は10分に発表した。範囲のKISTの約束800kmまで- KWHの容量を明らかにしないで…。
トヨタは車のためのマグネシウム イオン電池で動作するために発表しのは今ではエネルギー密度にリチウム イオンの5倍高く与えるマグネシウム空気技術を開発した韓国の協会である。
2014年のフォルクスワーゲンはXL1現在世界の低燃費の生産車である。それにカーボン繊維ボディ、マグネシウムの合金フレームがあった。マグネシウムは1ガロンあたり驚くほどの313マイルをすることができるこの車を造ることで貢献した。
ゼネラルモーターズ（NYSE:GM）およびGM中国は技術センターを成長の次世代のマグネシウムの鋳造のための新しいマグネシウムの合金機械を作動させ始めた進めたと会社は言った。
GMの縦の圧搾の鋳造（VSC）機械は、それをマグネシウムからの車の部品を製造することもっと簡単にし、軽量材料の研究の「進歩」を示すと、会社は言った。GMの軽量材料によって設計されている機械はデトロイトおよび上海の調査チームを。
現在アルバニアの鉱物は世界を純粋なマグネシウムの金属としてドルの兆の価値を持って推定される200億トンの最も大きく、最も豊富なマグネシウムの鉱石の鉱山そして予備握る。
アルバニアの鉱物のマグネシウムは私の物マグネシウムの内容で豊富な54%上のの世界で最も良い。
マグネシウムは21世紀の次の大きい事である。エンジニアおよび科学者はより軽い車、トラック、列車、飛行機、家庭電化製品、容器、コンピュータ、一部にはマグネシウムの使用を拡大する方法の開発によるスポーツ ギヤの方に主要な発見をしている。マグネシウム シートを使用して部品を作ることは重要な進歩である。マグネシウムは75%チタニウム、および33%軽いよりアルミニウムより軽いより鋼鉄、50%のライター」である。
新しい電池およびかなり軽合金のための支持できる供給のもととしてマグネシウムに前例のない興味が、ある。マグネシウムは深く変えたきれいなエネルギー源の景気の見通しを。またマグネシウムは水素、風力、ロボットおよび二酸化炭素を捕獲することの作成に使用することができる。
Muja氏は言った探検する、「マグネシウムの機会を私の作戦はアルバニアの前に30年具体化した視野に戻る。アルバニアの鉱物CEOとして、私は未来にマグネシウムの生産の世界で最も大きく、最もよいマグネシウムの予備そしてリーディング エッジをずっと」しっかり止めるために前向きな作戦を切り開き始めることを持っている。
マグネシウムに低密度があり、高力、マグネシウムは高力合金をとの形作ることができたり重要な合金になる要素としてアルミニウム、銅、マンガン、ニッケル、チタニウム、亜鉛および他の金属をクロム染料で染める。現在、中国は世界のマグネシウムの主要な生産者そして消費者である。2013年に、中国は世界の出力の89%と同等だった第一次マグネシウムの770,000トンを作り出した。
マグネシウムの鉱石の環境セメントを作り出す巨大な潜在性がある置くのでマグネシウムのセメントは」呼吸し、結ぶ二酸化炭素、マグネシウムのセメントをより大きい圧縮および引張強さ、より大きい容量を持つことができる「吸収する。マグネシウムに私達が革命化し捕獲する、マグネシウムの炭酸塩に二酸化炭素をある方法を変える潜在性が。科学者はそのマグネシウム鉱物に耐えることに二酸化炭素からの始めできれい世界があることを発見した。
棒Ilan大学のDoronAurbachに新技術がある。最も有望な1つはリチウム イオン電池（リチウム イオンのための1よりもむしろ2の正電荷、）よりより多くの電源を供給し、作り出してより安いマグネシウム イオンに基づいている。個々の細胞をひねるのにnano-materialsの使用によってAurbach氏は新しい電池がかなりより軽いことができる最後100%長くより現在の物ことを信じ。
熊本大学のYoshihito Kawamura、物質科学教授、および彼の同僚日本の科学者は強い2つ航空機構造で使用できるnonflammableマグネシウムの合金を開発した。
アメリカで最もよく、最も明るい科学者をひとつにまとめるARPAの革新的な、共同の政府関係機関、エンジニアおよび企業家はマグネシウムの研究を支えている。
未来の金属としてマグネシウム。マグネシウムは軽量の驚異の金属、ドルのずっと商機の兆の未来の金属として上の新しいdiscoverieとして常に見られている。
トヨタ（NYSE:TMは）電気自動車のためのマグネシウム硫黄電池の開発を始めた。差込式の雑種の最も最近の市場に当るバッチおよび電気自動車はラップトップで普通見つけられるそれらに類似したリチウム イオン電池を使用する。高いが、李イオン細胞はトヨタのPriusを含む多くの雑種で、使用されるニッケル金属の水素化合物電池よりより多くの力を保持する。
ライオンの料理のために有名なフランス都市の科学者は水素（H2）のおびただしい容積のための速コックの調理法を発見した。
進歩は水素を作り出すよりよい方法を提案する。性質は「serpentinizationによって作り出す水素を」。水がいたるところにあるミネラル カンラン石に重圧の下で会うとき、石は別のミネラルにカンラン石を変形させるH2Oからの大抵酸素（o）原子を蛇行した吸収する。
顕微鏡の高圧炊事道具でダイヤモンドの金敷の細胞のコンバインの原料を呼んだ:酸化アルミニウム、水およびマグネシウムの基盤のミネラル カンラン石。二度見つけられる条件と圧力対等な200から300の摂氏温度および2つのkilobarsで置かれる深海の深さで。24時間調理しなさい。そしてvoilà。
マグネシウム、カンラン石は気候変動に対する戦いの重要な貢献を作ることができる:コロンビアの大学からのピーターKelemenおよび他の科学者はことを山地の作成に続く地質年代で大気の低下の二酸化炭素のレベルかなりしばらくの間知ってしまった。これはプレート造構論（か大陸移動説熱いマグマを皮に押通すことおよび大気--にさらすことによって）これらの山を作成するそうするのである。
マグネシウムのケイ酸塩に二酸化炭素との信じられないい類縁がある。それは熱が反作用をキック スタートために要求するが、それがのそれ発熱、それ自身に燃料を供給する後。それはカンラン石まで行き続けるまたは二酸化炭素はなくなる。カンラン石の1立方キロメートルが二酸化炭素のすばらしい40億トンを取除くことができるといかにの与えることを強力この類縁はあるか考えを、推定されている。二酸化炭素は液体（か固体）二酸化炭素より容積で大きいおよそ1000そしてであると考慮するときカンラン石の1つの立方km握られることができる気体二酸化炭素の容積はかなり信じ難い。
世界は二酸化炭素のおよそ300億トンを毎年作り出す。従ってマグネシウムのカンラン石の1キロメートルが十分に二酸化炭素6か7週毎にと結合するように励まされることができれば完全に人の全体の二酸化炭素の生産を一掃する!
強く、軽量の材料を作成することは多くの製造業者のための最終目的である。最近、マグネシウムの合金は世界で最も軽い構造材料であることのための多くの注意を得た。
マンチェスター大学は高性能の新しいクラス、低密度のマグネシウムの合金の開発をもたらした。
マグネシウムElektron （私）によって今日作られて、マグネシウムの合金の国際的なリーダーは、これらの合金今日宇宙航空および自動車製造業者製品性能を高め、航空機および自動車両の燃料消費料量を減らすのを助けている。新しいコンピュータおよびノートは軽量のマグネシウムのシャーシへの薄く、軽量の感謝を特色にする。
今日新しい合金および準の腐食防止システムはヘリコプターおよび固定翼の軍用機で、Westlandのオオヤマネコを含んで、McDonnell DouglasのMD500、F22猛禽およびアパッシュの印3の攻撃用ヘリコプターおよびF35接合箇所の殴打の戦闘機（JSF）広く使用される。アルミニウムを取り替えて、合金は35%の固まりの減少に重大な性能および範囲の目標を実現するために航空機をそう与える。
これらの航空機は大きな割で製造されている;およそ3,100機のF35 JSFの航空機は2035年までにサービスにあると期待される。
ロボット工学の回転は技術が現在の仕事の80%のための労働者を取り替えることができることを示す。ロボットはどこでも、私達の家にそして仕事にやがてある。それらは私達が住んでいる方法を変える。マグネシウムの合金ホンダの作られて最も最近のロボット、Asimoを造った。それは米国の大統領とのバラック・オバマ英語でそして動き、跳ばれて蹴ったサッカー ボールを雑談した。
BMW i8のクーペはドイツの自動車製造業者からの最初の差込式のハイブリッドカーである;BMW （ミラノの革命的な解釈:起工の優れた特性とおよび要素と理性的な軽量の構造は結合される喜びを運転するBMW） 『sの認刻極印マグネシウムを含んでいる。
サムスン（ロンドン:革命的なNX1カメラの- 0593xq）進水非常に耐久のマグネシウムの合金ボディと最先端の設計を結合すること。
Renault SA （パリ:レナ）車の天井はマグネシウムから成り、4キログラムだけ重量を量り、ボディ空気効率はClioと比較される30%改善された。
メルセデスAMG GT Sはボディに鋼鉄、軽合金およびマグネシウムの組合せを使用した。
シリコン・バレーの投下資本のグループ、Khoslaはマサチューセッツ工科大学、何人かの研究者が可能性としてはリチウム イオン電池を取り替えることができる言う成長マグネシウム イオン電池の真っ只中にあるPellionTechnologiesのスピン・オフ会社に、投資している賭ける。だけでなく、リチウム、それにまた電気自動車、また多くの電子デバイスで現在使用されているリチウム イオン電池のエネルギー密度を二度持つ潜在性があるより安いマグネシウムは。
Pellionの技術に従って研究が巧妙なら、「このプロジェクト最初の商業マグネシウム イオン電池を発達させ、充電された車の塗布のためのこの刺激的で新しい高エネルギー電池化学に確立する米国の科学技術のリーダーシップを」。はそれ故に、$3.2百万高度の研究計画によるプロジェクトの裏付け米国エネルギー省。
シリコン・バレーの投下資本のグループ、Khoslaはマサチューセッツ工科大学、何人かの研究者が可能性としてはリチウム イオン電池を取り替えることができる言う成長マグネシウム イオン電池の真っ只中にあるPellionTechnologiesのスピン・オフ会社に、投資している賭ける。だけでなく、リチウム、それにまた電気自動車、また多くの電子デバイスで現在使用されているリチウム イオン電池のエネルギー密度を二度持つ潜在性があるより安いマグネシウムは。
Pellionの技術に従って研究が巧妙なら、「このプロジェクト最初の商業マグネシウム イオン電池を発達させ、充電された車の塗布のためのこの刺激的で新しい高エネルギー電池化学に確立する米国の科学技術のリーダーシップを」。はそれ故に、$3.2百万高度の研究計画によるプロジェクトの裏付け米国エネルギー省。
シリコン・バレーの投下資本のグループ、Khoslaはマサチューセッツ工科大学、何人かの研究者が可能性としてはリチウム イオン電池を取り替えることができる言う成長マグネシウム イオン電池の真っ只中にあるPellionTechnologiesのスピン・オフ会社に、投資している賭ける。だけでなく、リチウム、それにまた電気自動車、また多くの電子デバイスで現在使用されているリチウム イオン電池のエネルギー密度を二度持つ潜在性があるより安いマグネシウムは。
Pellionの技術に従って研究が巧妙なら、「このプロジェクト最初の商業マグネシウム イオン電池を発達させ、充電された車の塗布のためのこの刺激的で新しい高エネルギー電池化学に確立する米国の科学技術のリーダーシップを」。はそれ故に、$3.2百万高度の研究計画によるプロジェクトの裏付け米国エネルギー省。
器械の中心を使用する物質科学および工学の部門から掛かる教授によってFeiイChun-Shing Luおよび李Huei陳導かれる対楠ベースの国立成功大学（NCKU）の調査チームはリチウム電池を取り替えることができる次世代のマグネシウム電池を発達させた。
チームはマグネシウム電池の研究に取り組んで、マグネシウムの高い活動によって引き起こされる問題を克服し、明らかにされる安定性、Hung教授を高めることに成功した。
Hung教授は言った、マグネシウム電池プロトタイプの安定性は減少酸化効果の制御とマグネシウムの膜の電極およびマグネシウムの粉の電極の技術の使用によって」高められた。
AppleはiBookのラップトップで現在マグネシウム フレームを使用する。Dellのノート14の険しい極端はあなたの救いである。この小型タンクはマグネシウムの合金のシャーシおよび機能と完全な軍堅い設計を水、砂および塵を受け流す遊ばす。
マイクロソフトは雑種装置2 1のaとしてプロ3つを設計した従ってそれはテストのより大きい装置である。表面のプロ3つにシャーシに造られる独特なkickstandがある従ってテーブルでまた更にあなたのラップで支えることができる。
プロ3つは優れたマグネシウム合金材料から作られ、これは216ピクセル每インチ（ppi）の密度の崇高な12inの表示（2,160 x 1,440）を収容する。これは詳しい生産性の仕事から監視マルチメディアにそれをいろいろ仕事にとって理想的にさせる。
Lenovoはある大胆な手段を近年作り、日本の製造業者NECとの戦略的なパートナーシップは最も思いがけないのの1つであるかもしれ最も軽いラップトップのPCのお金が買うことができる米国の市場を持って来る。
Lenovo新しいLaVieのラップトップはLenovoの名前の下で米国の海岸にNECのsuper-lightラップトップの設計を持って来、この5月販売される
明度は3つの第一次要因が原因である、シャーシ中のsuper-lightマグネシウム リチウム合金の即ち使用、余分な材料を取除く革新的な製造工程は、多くより小さい電池Intelのfifth-generation中心i5および中心i7プロセッサの改善されたエネルギー効率によって可能に作り。
smartphonesのために最も最もよく知られているサムスンはまたよいカメラを作る。その最新は、NX1、その傾向を続ける。
サムスンの典型的な方法では、NX1は205の段階検出AFポイントが付いているautofocusing （AF）システムを含んでいる特徴と（fps）連続的な撃つ速度15のfps、4K （4,096 x 2,160ピクセル）およびUHD （3,840 x 2,160ピクセル）ビデオ録音、分野コミュニケーションおよびWi-Fiの近くの作り付けのBluetooth、詰まる。すべて塵および耐水性のマグネシウム ボディのこれ
新しいマグネシウムは世界で最も強く、最も軽い金属として世界を変えるために合金を基づかせていた。
ノースカロライナ州立大学からの研究者はアルミニウムのように軽い、しかしチタニウムの合金強い開発したマグネシウムを使用して材料を。この材料に知られている人類への最も高い強さに重量の比率がある。
ドイツのハイテクな医療機器の会社AAP Implantateは医学のマグネシウムの合金の技術にアプローチで前向きであり、国際的レベルの有価証券は骨折のhealingおよび共同取り替えに使用する骨セメント、骨の接木の代理、抗生のキャリアおよびインプラントを含んでいる。
、ミケーレManuelはフロリダ大学の物質科学そして工学の教授マグネシウムからなされる外科ピンを発達させ、ピンがボディで低下する率を制御するために働いている。実験室試験では、ピンはプラスチック上の複数の利点があり、ステンレス鋼かチタニウム ピンは現在使用した。マグネシウム ピンによってはだけでなく、治療が生物分解を起こすが、また助ける。マグネシウムは骨を造る、従ってピンと栄養素として作用できる。
マグネシウムの合金はdegradableインプラントのための潜在的な生体材料として重要な関心を引いた。生物分解性のマグネシウムの合金の骨の固定ねじが中国の規定する点検承認を受け取ったことを中国のマグネシウムの合金メーカーDongGuanEontec Co.、株式会社は発表した。
二次操作の回避によって患者のための生活環境基準を改善するためには、Helmholtz-ZentrumGeesthachtで教授によってカール ウーリッヒKainerおよびRegineWillumeit教授は導かれる研究者耐久および弾力性のあるボディによりよく統合され、新しい生体材料を開発している
マクシミリアンFichtnerおよびZhirong肇Kargerによって先頭に立たれるドイツの調査チームは今電池の全く新しい生成の開発を可能にするかもしれない新しく有望な電解物を示してしまった。
Sahit Mujaは言った、「神はマグネシウムとの造りがある。このすばらしい驚異はあらゆる生物の中心そしてボディにある。マグネシウムに造り、山が上陸し、である海、海洋、湖および川に現在ある。マグネシウムは21世紀の次の大きい事新しい世界の新しく大きいブロック」である。
ほとんどの慢性疾患は同じ根本的原因があるかもしれないことを医者および科学者は今信じる:発火。
臨床栄養物のヨーロッパ ジャーナルで出版された進歩2014の調査では研究者はことを慢性疾患に対するマグネシウムの取入口の健康的な効果結論を出した。発火を禁じ、CRPのレベルを下げるマグネシウムの独特な機能は慢性疾患を抑制することの途方もない前進である。
マグネシウムは骨の強さおよび開発のために重大であり、あなたの細胞のためのエネルギーを発生させ、重大な神経伝達物質を制御する反作用の多数を含む300以上の酵素の反作用のために、要求した。
マグネシウムに造る世界の低燃費車および輸送機器の巨大な潜在性がある。
科学技術の韓国の協会は首尾よくマグネシウム空気電池の技術を開発し、テストした。
開発段階はこの新しい電池の技術がこの技術が実験室で既に車でだけでなく、動くが、と同時に既にかなり高度、車の広告モーター変えEVを装備されであり、潜在性を確認する、充満時間は10分に発表した。範囲のKISTの約束800kmまで- KWHの容量を明らかにしないで…。
トヨタは車のためのマグネシウム イオン電池で動作するために発表しのは今ではエネルギー密度にリチウム イオンの5倍高く与えるマグネシウム空気技術を開発した韓国の協会である。
2014年のフォルクスワーゲンはXL1現在世界の低燃費の生産車である。それにカーボン繊維ボディ、マグネシウムの合金フレームがあった。マグネシウムは1ガロンあたり驚くほどの313マイルをすることができるこの車を造ることで貢献した。
ゼネラルモーターズ（NYSE:GM）およびGM中国は技術センターを成長の次世代のマグネシウムの鋳造のための新しいマグネシウムの合金機械を作動させ始めた進めたと会社は言った。
GMの縦の圧搾の鋳造（VSC）機械は、それをマグネシウムからの車の部品を製造することもっと簡単にし、軽量材料の研究の「進歩」を示すと、会社は言った。GMの軽量材料によって設計されている機械はデトロイトおよび上海の調査チームを。
現在アルバニアの鉱物は世界を純粋なマグネシウムの金属としてドルの兆の価値を持って推定される200億トンの最も大きく、最も豊富なマグネシウムの鉱石の鉱山そして予備握る。
アルバニアの鉱物のマグネシウムは私の物マグネシウムの内容で豊富な54%上のの世界で最も良い。
マグネシウムは21世紀の次の大きい事である。エンジニアおよび科学者はより軽い車、トラック、列車、飛行機、家庭電化製品、容器、コンピュータ、一部にはマグネシウムの使用を拡大する方法の開発によるスポーツ ギヤの方に主要な発見をしている。マグネシウム シートを使用して部品を作ることは重要な進歩である。マグネシウムは75%チタニウム、および33%軽いよりアルミニウムより軽いより鋼鉄、50%のライター」である。
新しい電池およびかなり軽合金のための支持できる供給のもととしてマグネシウムに前例のない興味が、ある。マグネシウムは深く変えたきれいなエネルギー源の景気の見通しを。またマグネシウムは水素、風力、ロボットおよび二酸化炭素を捕獲することの作成に使用することができる。
Muja氏は言った探検する、「マグネシウムの機会を私の作戦はアルバニアの前に30年具体化した視野に戻る。アルバニアの鉱物CEOとして、私は未来にマグネシウムの生産の世界で最も大きく、最もよいマグネシウムの予備そしてリーディング エッジをずっと」しっかり止めるために前向きな作戦を切り開き始めることを持っている。
マグネシウムに低密度があり、高力、マグネシウムは高力合金をとの形作ることができたり重要な合金になる要素としてアルミニウム、銅、マンガン、ニッケル、チタニウム、亜鉛および他の金属をクロム染料で染める。現在、中国は世界のマグネシウムの主要な生産者そして消費者である。2013年に、中国は世界の出力の89%と同等だった第一次マグネシウムの770,000トンを作り出した。
マグネシウムの鉱石の環境セメントを作り出す巨大な潜在性がある置くのでマグネシウムのセメントは」呼吸し、結ぶ二酸化炭素、マグネシウムのセメントをより大きい圧縮および引張強さ、より大きい容量を持つことができる「吸収する。マグネシウムに私達が革命化し捕獲する、マグネシウムの炭酸塩に二酸化炭素をある方法を変える潜在性が。科学者はそのマグネシウム鉱物に耐えることに二酸化炭素からの始めできれい世界があることを発見した。
棒Ilan大学のDoronAurbachに新技術がある。最も有望な1つはリチウム イオン電池（リチウム イオンのための1よりもむしろ2の正電荷、）よりより多くの電源を供給し、作り出してより安いマグネシウム イオンに基づいている。個々の細胞をひねるのにnano-materialsの使用によってAurbach氏は新しい電池がかなりより軽いことができる最後100%長くより現在の物ことを信じ。
熊本大学のYoshihito Kawamura、物質科学教授、および彼の同僚日本の科学者は強い2つ航空機構造で使用できるnonflammableマグネシウムの合金を開発した。
アメリカで最もよく、最も明るい科学者をひとつにまとめるARPAの革新的な、共同の政府関係機関、エンジニアおよび企業家はマグネシウムの研究を支えている。
未来の金属としてマグネシウム。マグネシウムは軽量の驚異の金属、ドルのずっと商機の兆の未来の金属として上の新しいdiscoverieとして常に見られている。
トヨタ（NYSE:TMは）電気自動車のためのマグネシウム硫黄電池の開発を始めた。差込式の雑種の最も最近の市場に当るバッチおよび電気自動車はラップトップで普通見つけられるそれらに類似したリチウム イオン電池を使用する。高いが、李イオン細胞はトヨタのPriusを含む多くの雑種で、使用されるニッケル金属の水素化合物電池よりより多くの力を保持する。
ライオンの料理のために有名なフランス都市の科学者は水素（H2）のおびただしい容積のための速コックの調理法を発見した。
進歩は水素を作り出すよりよい方法を提案する。性質は「serpentinizationによって作り出す水素を」。水がいたるところにあるミネラル カンラン石に重圧の下で会うとき、石は別のミネラルにカンラン石を変形させるH2Oからの大抵酸素（o）原子を蛇行した吸収する。
顕微鏡の高圧炊事道具でダイヤモンドの金敷の細胞のコンバインの原料を呼んだ:酸化アルミニウム、水およびマグネシウムの基盤のミネラル カンラン石。二度見つけられる条件と圧力対等な200から300の摂氏温度および2つのkilobarsで置かれる深海の深さで。24時間調理しなさい。そしてvoilà。
マグネシウム、カンラン石は気候変動に対する戦いの重要な貢献を作ることができる:コロンビアの大学からのピーターKelemenおよび他の科学者はことを山地の作成に続く地質年代で大気の低下の二酸化炭素のレベルかなりしばらくの間知ってしまった。これはプレート造構論（か大陸移動説熱いマグマを皮に押通すことおよび大気--にさらすことによって）これらの山を作成するそうするのである。
マグネシウムのケイ酸塩に二酸化炭素との信じられないい類縁がある。それは熱が反作用をキック スタートために要求するが、それがのそれ発熱、それ自身に燃料を供給する後。それはカンラン石まで行き続けるまたは二酸化炭素はなくなる。カンラン石の1立方キロメートルが二酸化炭素のすばらしい40億トンを取除くことができるといかにの与えることを強力この類縁はあるか考えを、推定されている。二酸化炭素は液体（か固体）二酸化炭素より容積で大きいおよそ1000そしてであると考慮するときカンラン石の1つの立方km握られることができる気体二酸化炭素の容積はかなり信じ難い。
世界は二酸化炭素のおよそ300億トンを毎年作り出す。従ってマグネシウムのカンラン石の1キロメートルが十分に二酸化炭素6か7週毎にと結合するように励まされることができれば完全に人の全体の二酸化炭素の生産を一掃する!
強く、軽量の材料を作成することは多くの製造業者のための最終目的である。最近、マグネシウムの合金は世界で最も軽い構造材料であることのための多くの注意を得た。
マンチェスター大学は高性能の新しいクラス、低密度のマグネシウムの合金の開発をもたらした。
マグネシウムElektron （私）によって今日作られて、マグネシウムの合金の国際的なリーダーは、これらの合金今日宇宙航空および自動車製造業者製品性能を高め、航空機および自動車両の燃料消費料量を減らすのを助けている。新しいコンピュータおよびノートは軽量のマグネシウムのシャーシへの薄く、軽量の感謝を特色にする。
今日新しい合金および準の腐食防止システムはヘリコプターおよび固定翼の軍用機で、Westlandのオオヤマネコを含んで、McDonnell DouglasのMD500、F22猛禽およびアパッシュの印3の攻撃用ヘリコプターおよびF35接合箇所の殴打の戦闘機（JSF）広く使用される。アルミニウムを取り替えて、合金は35%の固まりの減少に重大な性能および範囲の目標を実現するために航空機をそう与える。
これらの航空機は大きな割で製造されている;およそ3,100機のF35 JSFの航空機は2035年までにサービスにあると期待される。
ロボット工学の回転は技術が現在の仕事の80%のための労働者を取り替えることができることを示す。ロボットはどこでも、私達の家にそして仕事にやがてある。それらは私達が住んでいる方法を変える。マグネシウムの合金ホンダの作られて最も最近のロボット、Asimoを造った。それは米国の大統領とのバラック・オバマ英語でそして動き、跳ばれて蹴ったサッカー ボールを雑談した。
BMW i8のクーペはドイツの自動車製造業者からの最初の差込式のハイブリッドカーである;BMW （ミラノの革命的な解釈:起工の優れた特性とおよび要素と理性的な軽量の構造は結合される喜びを運転するBMW） 『sの認刻極印マグネシウムを含んでいる。
サムスン（ロンドン:革命的なNX1カメラの- 0593xq）進水非常に耐久のマグネシウムの合金ボディと最先端の設計を結合すること。
Renault SA （パリ:レナ）車の天井はマグネシウムから成り、4キログラムだけ重量を量り、ボディ空気効率はClioと比較される30%改善された。
メルセデスAMG GT Sはボディに鋼鉄、軽合金およびマグネシウムの組合せを使用した。
シリコン・バレーの投下資本のグループ、Khoslaはマサチューセッツ工科大学、何人かの研究者が可能性としてはリチウム イオン電池を取り替えることができる言う成長マグネシウム イオン電池の真っ只中にあるPellionTechnologiesのスピン・オフ会社に、投資している賭ける。だけでなく、リチウム、それにまた電気自動車、また多くの電子デバイスで現在使用されているリチウム イオン電池のエネルギー密度を二度持つ潜在性があるより安いマグネシウムは。
Pellionの技術に従って研究が巧妙なら、「このプロジェクト最初の商業マグネシウム イオン電池を発達させ、充電された車の塗布のためのこの刺激的で新しい高エネルギー電池化学に確立する米国の科学技術のリーダーシップを」。はそれ故に、$3.2百万高度の研究計画によるプロジェクトの裏付け米国エネルギー省。
シリコン・バレーの投下資本のグループ、Khoslaはマサチューセッツ工科大学、何人かの研究者が可能性としてはリチウム イオン電池を取り替えることができる言う成長マグネシウム イオン電池の真っ只中にあるPellionTechnologiesのスピン・オフ会社に、投資している賭ける。だけでなく、リチウム、それにまた電気自動車、また多くの電子デバイスで現在使用されているリチウム イオン電池のエネルギー密度を二度持つ潜在性があるより安いマグネシウムは。
Pellionの技術に従って研究が巧妙なら、「このプロジェクト最初の商業マグネシウム イオン電池を発達させ、充電された車の塗布のためのこの刺激的で新しい高エネルギー電池化学に確立する米国の科学技術のリーダーシップを」。はそれ故に、$3.2百万高度の研究計画によるプロジェクトの裏付け米国エネルギー省。
シリコン・バレーの投下資本のグループ、Khoslaはマサチューセッツ工科大学、何人かの研究者が可能性としてはリチウム イオン電池を取り替えることができる言う成長マグネシウム イオン電池の真っ只中にあるPellionTechnologiesのスピン・オフ会社に、投資している賭ける。だけでなく、リチウム、それにまた電気自動車、また多くの電子デバイスで現在使用されているリチウム イオン電池のエネルギー密度を二度持つ潜在性があるより安いマグネシウムは。
Pellionの技術に従って研究が巧妙なら、「このプロジェクト最初の商業マグネシウム イオン電池を発達させ、充電された車の塗布のためのこの刺激的で新しい高エネルギー電池化学に確立する米国の科学技術のリーダーシップを」。はそれ故に、$3.2百万高度の研究計画によるプロジェクトの裏付け米国エネルギー省。
器械の中心を使用する物質科学および工学の部門から掛かる教授によってFeiイChun-Shing Luおよび李Huei陳導かれる対楠ベースの国立成功大学（NCKU）の調査チームはリチウム電池を取り替えることができる次世代のマグネシウム電池を発達させた。
チームはマグネシウム電池の研究に取り組んで、マグネシウムの高い活動によって引き起こされる問題を克服し、明らかにされる安定性、Hung教授を高めることに成功した。
Hung教授は言った、マグネシウム電池プロトタイプの安定性は減少酸化効果の制御とマグネシウムの膜の電極およびマグネシウムの粉の電極の技術の使用によって」高められた。